<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Geospatial Information Technology</title>
<title_fa>مهندسی فناوری اطلاعات مکانی</title_fa>
<short_title>jgit</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jgit.kntu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-9635</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jgit</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>٢۵٣٨-۴١٨X</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1394</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2015</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>3</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>طراحی یک پایگاه قوانین عارضه مبنا جهت کشف عارضه راه از تصاویر ماهواره‌ای با حد تفکیک مکانی بالا</title_fa>
	<title>Designing an object based rule set for road detection from high resolution satellite imagery</title>
	<subject_fa></subject_fa>
	<subject></subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;افزایش دسترسی به تصاویر ماهواره&#8204;ای با حد تفکیک مکانی بالا بیش از پیش امکان شناسایی و استخراج اتوماتیک عوارض راه را برای ما فراهم&amp;nbsp;نموده است. در حال حاضر اغلب روش&#8204;های ارائه شده جهت شناسایی و استخراج اتوماتیک عوارض راه پیکسل مبنا بوده که بر اساس درجه خاکستری هر پیکسل عمل می&#8204;نمایند. به&#8204;دلیل ضعف اطلاعات موجود در یک پیکسل، توانایی تفسیر مفهومی تصویر از طریق روش&#8204;های پیکسل مبنا بسیار ضعیف می&#8204;باشد. در صورتی&#8204;که در روش&#8204;های عارضه مبنا، علاوه بر ویژگی&#8204;های طیفی، ویژگی&#8204;هایی همچون بافت، ساختار، مقیاس و اطلاعات متنی مانند اطلاعات در رابطه با ماهیت عوارض مجاور و نحوه ارتباط با آن&#8204;ها برای هر عارضه تصویری قابلیت تعریف دارند و به همین دلیل پردازش&#8204;های تصویری حاصل از آ&#8204;ن&#8204;ها نتایج قابل اطمینان&#8204;تری را نیز در اختیار می&#8204;گذارند. از ان رو در این مقاله سعی شده است با&#8204;توجه به مزایای روش&#8204;های عارضه مبنا روشی کارا در قالب یک سیستم دانش مبنا جهت کشف اتوماتیک عارضه راه از تصاویر ماهواره&#8204;ای طراحی و پیاده سازی گردد. در مرحله اول به دلیل تعداد بالای ویژگی&#8204;های قابل تعریف برای هر قطعه تصویری در روش&#8204;های عارضه مبنا و اهمیت استفاده از ویژگی&#8204;های شاخص در تفکیک عوارض از یکدیگر، استفاده از الگوریتم ژنتیک در تلفیق با الگوریتم طبقه&#8204;بندی نزدیکترین همسایگان جهت یافتن مؤثرترین ویژگی&#8204;ها در شناسایی عارضه راه پیشنهاد گردیده است. در مرحله دوم یک سیستم دانش مبنا با توجه به دانش موجود، بررسی داده&#8204;ها و همچنین با بهره&#8204;گیری از هوش انسانی در شناسایی عارضه راه طراحی خواهد گردید. تصاویر مختلفی از ماهواره&#8204; &lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;IKONOS&lt;/span&gt; به&#8204;منظور تولید قوانین دانش مبنا و همچنین جهت ارزیابی و اعتبار&#8204;سنجی سیستم پیشنهادی مورد استفاده قرار گرفته است. نتایج اعتبارسنجی حاکی از کارایی و قابلیت اعتماد آنالیز&#8204;های عارضه مبنا و هم چنین پایگاه قوانین ارائه شده می&#8204;باشد.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;The increasing availability of high resolution satellite images is an opportunity to detect urban objects such as roads. In order to increasing the precision a new image analysis using object-based approaches has been proposed. In this paper, designing steps of knowledge based of road detection has been presented. In this field, an important challenge is the use of knowledge for automatic road objects identification, and a major issue is the formalization and exploitation of this knowledge. At first, optimum features, including spectral, texture and structural features, are detected using a genetic algorithm with a k-nearest neighbor classifier. After that a rule based road detection strategy has been developed using prior knowledge and optimum features interpretation. The method is designed and validated by IKONOS images of the urban areas of Hobart, Kish and Shiraz. The validation results highlight the capacity of the proposed method to automatically identify road objects using the knowledge based proposed system.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>آنالیزهای عارضه مبنا, الگوریتم ژنتیک, پایگاه قوانین دانش مبنا, کشف راه, تصاویر ماهواره‌ای</keyword_fa>
	<keyword>Object Based Image Analysis, Road Detection, Rule Based, Genetic Algorithm</keyword>
	<start_page>77</start_page>
	<end_page>94</end_page>
	<web_url>http://jgit.kntu.ac.ir/browse.php?a_code=A-11-128-51&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Maryam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Nikfar </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مریم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>نیک‌فر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m.nikfar@mail.kntu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846004640</code>
	<orcid>10031947532846004640</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad Javad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Valadan Zoej </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمدجواد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ولدان زوج</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004641</code>
	<orcid>10031947532846004641</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mehdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Mokhtarzade </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مختارزاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004642</code>
	<orcid>10031947532846004642</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mahdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name> Aliyari Shoorehdeli</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>علیاری شوره دلی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004643</code>
	<orcid>10031947532846004643</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
