<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Geospatial Information Technology</title>
<title_fa>مهندسی فناوری اطلاعات مکانی</title_fa>
<short_title>jgit</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jgit.kntu.ac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2008-9635</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jgit</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>٢۵٣٨-۴١٨X</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1396</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2018</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>4</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ثقل‌سنجی هوایی اسکالر با استفاده از پنجره‌های مختلف فیلتر پایین‌گذر</title_fa>
	<title>Scalar Airborne Gravimetry Using Low Pass Filter with Different Windows</title>
	<subject_fa>ژئودزی (عمومی)</subject_fa>
	<subject>Geodesy</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;در ثقل&amp;rlm; سنجی هوایی از ترکیب داده&#8204;های سیستم تعیین موقعیت جهانی (&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;) و سیستم ناوبری اینرسی (&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;INS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;) برای تعیین شتاب ثقل زمین استفاده می&#8204;شود. موقعیت حاصل از &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;آلوده به نویز بوده و این امر سبب می&amp;rlm;شود که شتاب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;محاسبه شده که نتیجه دو بار مشتق&#8204;گیری عددی از سیگنال موقعیت &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;است، نیز آلوده به نویز شده و به&#8204;دلیل خطاهای محاسباتی فرآیند مشتق&#8204;گیری، میزان نویز آن تشدید گردد. شتاب حاصل از سیستم &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;INS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; نیز دارای نویز بالایی می&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;باشد. در این مقاله ابتدا از فیلتر دیجیتال مشتق&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;گیر پایین&#8204;گذر برای&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;محاسبه شتاب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;استفاده شده تا نویز شتاب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;حاصل از دو بار مشتق&#8204;گیری موقعیت &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;تا حد امکان کاسته شود. سپس&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;برای نرم&#8204;کردن و حذف نویز شتاب&#8204;های &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;و &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;INS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;از فیلترهای دیجیتال پایین&#8204;گذر با پنجره&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;های مختلف استفاده شده است. پس&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;از&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;نرم&#8204;کردن و حذف نویز شتاب&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;های &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;و &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;INS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;برای به&#8204;دست آوردن شتاب ثقل کافی است که شتاب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;GPS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;از شتاب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;INS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;کم گردد و&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;برای به&#8204;دست آوردن نوسان شتاب ثقل، شتاب نرمال از شتاب ثقل حاصل کم می&#8204;گردد. اما نوسان شتاب ثقل به&#8204;دست آمده به&#8204;دلیل خطاهایی نظیر بایاس&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;ها و ضریب مقیاس&#8204;های ژیرسکوپ و شتاب&#8204;سنج &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;INS&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;دارای خطا می&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;باشد که از فیلتر کالمن برای برآورد این خطاها و اعمال آن بر نوسان جاذبه استفاده گردید. در این مقاله نشان داده شده است که با استفاده نرم&#8204;سازی به&#8204;وسیله فیلتر پایین گذر با پنجره حاصل&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;ضرب پنجره&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;های هنینگ و بلکمن و فیلتر پایین گذر با پنجره بلکمن و فیلتر پایین گذر با پنجره کایزر با پارامتر مناسب، می&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;توان به شتاب ثقل با دقت میلی&#8204;گال رسید که قابل مقایسه با نرم&#8204;سازی انجام شده به&#8204;وسیله روش &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;B-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;Spline&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;می&#8204;باشد. روش &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;B&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:9.0pt;&quot;&gt;-&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;Spline&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt; قبلاً بر داده&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;های استفاده&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;شده در این مقاله اعمال شده و شتاب ثقلی با دقت میلی&#8204;گال به&#8204;دست آمده است. برتری استفاده از فیلتر پایین&#8204;گذر نسبت به روش &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:8.0pt;&quot;&gt;B-Spline&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;، آسان&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;تر بودن روش طراحی و از طرفی کم بودن زمان اجرای آن است. یکی دیگر از محاسن این نوع فیلتر قابلیت کنترل&lt;/span&gt;&amp;nbsp;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;نرم&#8204;سازی آن با استفاده از مرتبه فیلتر می&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;باشد تا در نهایت شتاب ثقلی با دقت مورد نظر حاصل گردد.&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>In airborne gravimetry, the integration of Global Positioning System (GPS) and Inertial Navigation System (INS) is used for Earth gravity field recovery. GPS position is noisy and the GPS acceleration which is the second derivate of GPS position will be noisy too and noise amount of GPS acceleration exacerbates due to the computational errors of differentiation process. The INS acceleration also has high amount of noise. Digital low-pass differentiator filter is used to calculate the GPS acceleration from GPS position and reduce the GPS acceleration noise as much as possible. Then digital low-pass filter with different windows have been used to smooth and reduce noise of the GPS and INS acceleration. Gravity is determined by differentiating the smoothed GPS and INS acceleration. Gravity disturbance is computed as the difference of computed gravity and normal gravity. The INS accelerometer and gyroscope errors includes bias, scale factor and random noise affect the accuracy of calculated gravity disturbance. The gravity disturbance value as observations and the error dynamic equations of the INS are applied in a Kalman filter for INS errors estimation. This paper has shown that using low-pass filters with product of Hanning and Blackman window, Blackman window and Kaiser window with appropriate parameter as a smoothing method will be rulted in gravity with the accuracy about 1 mGal which is comparable with B-spline smoothing method which has been applied to this data before. Comparing low-pass filter and B-spline smoothing methods, simplicity and less time consuming can be mentioned as low-pass filter advantages. Also the degree of smoothing can be controlled using filter order.</abstract>
	<keyword_fa>سیستم تعیین موقعیت جهانی, سیستم ناوبری اینرسی, فیلتر دیجیتال پایین‌گذر, نرم‌سازی, شتاب ثقل</keyword_fa>
	<keyword>GPS, INS, Digital Low Pass Filter, Smoothing, Gravity</keyword>
	<start_page>147</start_page>
	<end_page>169</end_page>
	<web_url>http://jgit.kntu.ac.ir/browse.php?a_code=A-11-93-5&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Ahmad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghonchi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>غنچی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004987</code>
	<orcid>10031947532846004987</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه‌ نصیرالدین‌ طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Yazdan</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Amerian</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>یزدان</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عامریان</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>amerian@kntu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846004988</code>
	<orcid>10031947532846004988</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه‌ نصیرالدین‌ طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shakibay Senobari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شکیبای‌صنوبری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846004989</code>
	<orcid>10031947532846004989</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N.Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه‌ نصیرالدین‌ طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
